关于高温拌合型环氧沥青混凝土施工控制技术研

TAGS: 混凝土 环氧沥青

日期:2021-02-26 / 人气: 600 / 来源:本站

  产品介绍:

  高温拌合型环氧沥青混凝土施工操控技能研讨在咱们的日子中使用十分的广泛,这种产品首要选用的是国内纳米碳管增强增韧本树脂,所以使得该产品具有优异的功能特色,不只具有很好的耐性,也一起具有较高的抗拉压弯强度,所以才会深受大众消费者的喜欢,跟着国内树脂职业的职业,现在市场上有许多品种的树脂,如:合成树脂、天然树脂、高吸水树脂、高分子树脂等等,但是现在来看看,许多的树脂逐步趋向于环保的方向开展,而高温拌合型环氧沥青混凝土施工操控技能研讨现在广泛使用于航空航天、修建、路桥(含高速及高铁等)、机械、化工(大中型储罐和液气输送管道等)、运动器材等各种领域中,下面是详细的特色。

  产品特色:

  1、和国内以及进口的玻璃纤维、碳纤维等等都有很好的匹配性,且复合资料的功能会愈加的优异,首要是因为选用专门进口的先进纳米资料增强增韧技能,所以可以充沛的发挥纤维的功能,所以化学功能方面显着更胜一筹。

  2、具有较低的固化温度以及较短的固化时刻,咱们的产品固化温度可以在60℃6小时下完结,而进口的的一般固化温度不低于70℃,固化时刻在10小时以上,所以极大的提高了叶片的出产功率,有用的下降了工时和能耗节省了许多的出产成本。

  3、高温拌合型环氧沥青混凝土施工操控技能研讨具有很好的滋润和流动性,关于叶片来说具有很好的滋润性,并且树脂的**工艺使得叶片的出产难度得到了很大的下降,从而保证了叶片的质量以及功能的安稳性。

  渍的某叶片用玻璃纤维4、树脂质量安稳性高,选用先进的出产工艺以及优质的资料,严厉依照ISO-9001质量管理体系严厉操控出产的,所以产品具有质量安稳牢靠,完全符合GL证书规范和要求等特色,现在广泛使用在轿车、船只等职业中。

  摘要:结合泰州大桥钢桥面铺装施行,深化研讨了高温拌合型环氧沥青混凝土的施工操控要害方针及现场施工工艺,从环氧沥青混凝土拌合、运送、摊铺、碾压及后期摄生等多个维度,提出了有针对性的施工工艺要求。高温拌合型环氧沥青混凝土施工时刻应操控在120 min 以内,混凝土出料温度应操控在170 ~ 185 ℃,高温拌合型环氧沥青混凝土施工过程中可以撤销纵向施工缝,施工结束后需求摄生14 d 左右,以保证高温拌合型环氧沥青混凝土的施工质量。

  要害词:高温拌合型;环氧沥青混凝土;钢桥面铺装;施工操控方针;施工工艺

  中图分类号:TV544 + 924 文献标识码:B 文章编号:1672-9889( 2013) 06-0013-04

  1 ·概述

  钢桥面铺装是一项世界性工程难题,特别是国内高温重载、铺装与钢箱梁结构规划脱节,增加了钢桥面铺装的难度。自南京长江二桥开端,国内开端大规模地推广使用双层温拌环氧沥青铺装技能。跟着资料科技的开展,环氧沥青也由单一的中温拌合型,向冷拌型和高温拌合型改动,综合功能越来越优。高温拌合型环氧沥青混凝土是指拌合温度超越150 ℃的环氧沥青资料,该资料拌合温度高,可以下降集料水分对铺装层功能的影响,一起高温拌合型环氧沥青有用施工时刻延伸,下降了施工难度,固化时刻变短,施工结束后可以较快地敞开交通。

  高温拌合型环氧沥青混凝土是一种新式的高功能资料,国内前期使用不多。泰州大桥作为国内首座三塔两跨悬索桥,桥面铺装受力杂乱,经过充沛研讨,终究选定了基层选用浇注+ 上层选用高温拌合型环氧沥青混凝土的铺装计划( 如图1 所示) ,该计划是国内首创。泰州大桥基层浇注+ 上层环氧的钢桥面铺装计划,施工组织杂乱,施工难度较大,论文针对高温拌合型环氧沥青在泰州大桥的使用,开展了深化的研讨工作,提出了较为全面的施工工艺及质量操控要求,为相似大面积高温拌合型环氧沥青钢桥面铺装的使用供给了学习[1]。

  

 

  2· 高温拌合型环氧沥青混合料规划

  高温拌合型环氧沥青混合料是由环氧树脂、固化剂、基质沥青混合与矿料混合而成的高强沥青混合料。高温拌合型环氧沥青混合料选用接连密级配,混合料选用马歇尔体积方针规划法进行合作比规划[2]。

  2. 1 原资料

  高温拌合型环氧沥青混合料选用环氧树脂和沥青产品而成,其间环氧沥青是指环氧树脂( 主剂∶硬化剂= 56∶ 44) 与基质沥青依照( 50 ~ 45) ∶ ( 50 ~55) 份额混合而成。

  高温拌合型环氧沥青混合猜中所用粗集料为质地坚固、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的玄武岩碎石,粒径大于2. 36 mm。应选用反击式破碎机轧制的碎石。细集料选用坚固、洁净、枯燥、无风化、无杂质并有恰当级配的人工轧制的机制砂,石质宜与粗集料相同,禁用采料场的下脚料。

  填料宜选用石灰岩石料磨细得到的枯燥、清洁的矿粉。为增强矿粉与环氧沥青的粘附功能,宜选用石灰岩矿粉代替玄武岩矿粉填充混合料的作用。

  2. 2 高温拌合型环氧沥青混合料规划规范

  环氧沥青钢桥面铺装单层厚度一般在2. 5 ~ 3cm,混合料*大公称粒径宜不超越9. 5 mm。环氧沥青铺装在保证结构层满意高温、低温功能要求的一起,也应具有良好的抗疲劳开裂耐久功能以及施工和易性,环氧沥青混合料级配一般依照规模中值进行规划操控。高温拌合型环氧沥青混合料级配规模如表1 所示。

  

 

  高温拌合型环氧沥青混合料合作比规划首要包含空地率、安稳度、流值3 项方针,其间规划空地率方针尤为要害,引荐环氧沥青混合料方针空地率依照1. 5%操控,环氧沥青混合料规划方针如表2 所示。

  

 

  2. 3 环氧沥青混合料功能

  高温拌合型环氧沥青混合料室内拌合成型后,需放置在室内60 ℃条件下4 d,然后进行根本功能实验。泰州大桥高温拌合型环氧沥青混合料规划成果如表3 所示。

  

 

  无论是水安稳性、高温功能和低温功能方面,高温拌合型环氧沥青混合料都远远优于一般的沥青混合料。高温拌合型环氧沥青混合料的马歇尔安稳度高于温拌环氧沥青混合料,阐明高温拌合型环氧沥青混凝土具有更高的强度。

  2. 4 高温拌合型环氧沥青混合料施工和易性环氧沥青归于热固性资料,跟着时刻的增加混合料的黏度也逐步增加,导致混合料的可施工功能变差。温拌环氧沥青混凝土要求在121 ℃ 条件下存留时刻不超越45 min,因此在施工过程中答应的摊铺时刻很短。高温拌合型环氧沥青与温拌环氧沥青有较大的不同,环氧沥青胶料粘度增加速度显着变慢,可施工时刻显着延伸。

  ( 1) 黏度随时刻增加规则

  为了考察高温拌合和温拌环氧沥青结合料的可施工性,论文经过布氏粘度仪测验不同温度条件下,环氧沥青胶结料黏度随时刻改动的状况。环氧沥青不同温度的黏度改动趋势图如图2 所示。

  

 

  从图中可以看出,与温拌环氧沥青比较,高温拌合型环氧沥青受时刻和温度的影响较小,在120min 内环氧沥青的黏度没有显着的增加趋势,阐明高温拌合型环氧沥青具有较长的可施工时刻。一起也可以看出温度从160 ℃提高至180 ℃,高温拌合型环氧沥青的粘度敏捷下降,可施工性变好。

  ( 2) 不同存留时刻环氧沥青混合料的可施工性论文经过将拌合后的高温拌合环氧沥青混合料放置175 ℃烘箱中保温不同的时刻,比较不同存留时刻环氧沥青混合料的空地率、安稳度方针的改动规则,进一步分析高温拌合型环氧沥青混合料的可施工性,详细实验成果如表4 所示。

  

 

  从实验成果可以看出,高温拌合型环氧沥青混合料跟着存留时刻的延伸,混合料的空地率逐步变大,马歇尔安稳度强度逐步下降。当环氧沥青混合料存留时刻操控在120 min 以内,混合料的外观以及力学功能均未有改动; 120 min 后混合料开端呈现结团、空地率增加、安稳度下降的现象。这就要求在现场施工时,当混合料出料温度操控在175 ℃左右时,高温拌合型环氧沥青混合料的拌合、运送、摊铺和碾压应操控在120 min 内完结。

  3· 高温拌合型环氧沥青混凝土施工工艺与质量操控[3 - 4]

  3. 1 环氧沥青混凝土拌合出产

  高温拌合型环氧沥青混凝土搅拌出产无需特定的设备,选用普通的沥青搅拌楼即可。除需专门设置环氧树脂投进口外,其它方面和普通的沥青混合料出产简直相同。

  ( 1) 环氧树脂预热

  假如施工期间气温较低,在拌制高温拌合型环氧沥青混合料之前4 ~ 5 h,需求预先将环氧树脂及固化剂恰当预热至50 ~ 60 ℃。

  ( 2) 环氧树脂增加

  环氧树脂结合料增加采纳机器增加或人工投入的方法,依照拌合楼每锅混合料的搅拌量,事前计量主剂和固化剂的使用量并倒入混合容器里,用搅拌器搅拌120 s 以上,然后移动到投入口附近,随时预备投入到拌合楼里。

  ( 3) 混合料的出产

  根据各冷料仓流量实验断定的出产合作比规划热料仓集料、矿粉的质量,投入拌缸,先增加基质沥青搅拌后出料量温,直至矿料温度安稳在190 ℃左右。

  当增加沥青的矿料的出料温度安稳到达要求后,即可参加环氧沥青进行混合料的拌制。将混合料卸入暂时热料斗中测温调查拌合作用,要求混合料温度在170 ~ 185 ℃; 温度高于190 ℃时,混合料应当抛弃处理。

  高温拌合型环氧沥青混凝土干拌时刻5 ~ 10 s,湿拌时刻45 ~ 50 s。

  ( 4) 卸料

  环氧沥青混合料装料时严厉依照“后- 中-前”的装料方法,保证先搅拌出的混合料先摊铺。

  3. 2 环氧沥青混凝土运送

  环氧沥青混凝土对温度和时刻十分灵敏,对运送环节须特别注重。

  ( 1) 运料车应整理洁净,车厢内与混合料触摸的部位涂层植物油作为隔离剂,所有施工车辆进入施工区前,轮胎有必要整理洁净; 为防止运料车在运料过程中发作滴油、漏水现象,每辆运料车发动机底部需用彩条布进行遮挡处理。

  ( 2) 为防止环氧沥青混凝土降温过快,料车有必要用棉被覆盖保温。

  ( 3) 运至现场的环氧沥青混合料,有必要在规则的时刻内摊铺压实结束。

  3. 3 环氧沥青混凝土摊铺

  环氧沥青混凝土摊铺的要害是要在混凝土温度没有显着下降、施工时刻没有超时的状况下及时按规划的厚度进行摊铺施工,摊铺时应当有专人对混合料摊铺温度进行监控,高温搅拌型环氧沥青混合料摊铺时温度不得低于165 ℃。

  ( 1) 摊铺时摊铺机应匀速行进,摊铺速度操控在2 ~ 4 m/min。

  ( 2) 摊铺过程中每10 m 测1 次松铺厚度; 螺旋布料器料位以略高于布料器2 /3 为宜,防止摊铺层呈现离析,螺旋布料器尽量放置*低处,防止产生过多的“死料”。

  ( 3) 当呈现部分缺料、混合料显着离析、外表显着不平坦、死料等状况时,在施工技能人员指导下组织专人处理。

  ( 4) 摊铺过程中应组织专人守时对螺旋布料器及料斗中的“死料”进行整理。

  3. 4 环氧沥青混凝土碾压

  环氧沥青混凝土摊铺厚度较薄,降温速度快,所以摊铺后应尽快进行初碾压。碾压应遵从紧跟、慢压的准则,环氧沥青混凝土从搅拌结束到复压结束的时刻需操控在120 min 以内。详细如表5 所示。保证高温拌合型环氧沥青混凝土钢桥面铺装全幅施工,碾压设备有必要备足。

  

 

  对压路机无法碾压的部位( 如落水口与缘石之间) ,可选用小型振荡压路机或手持式夯锤压实。

  3. 5 接缝的处理

  高温拌合型环氧沥青混凝土钢桥面铺装可以全幅施工,不需设置纵向接缝,一起施工过程中应尽量防止横向施工缝。确实无法防止时,横向施工缝有必要设置在钢箱梁两道横隔板中心方位,且上、基层的横缝应错开1 m 以上。铺装施工前,应预先将钢箱梁横隔板方位符号出来。

  3. 6 环氧沥青混凝土鼓包处理

  环氧沥青混凝土孔隙率低,铺装外表易呈现鼓包现象。环氧沥青混凝土铺装碾压结束,应派专人不断地检查是否有鼓包发作。当发现鼓包时,使用直径3 mm 的钢针由包顶刺进放气,并用环氧胶填满插孔。

  3. 7 环氧沥青混凝土维护

  环氧沥青混凝土是跟着环氧沥青的固化反响而强度增加。施工结束后要关闭交通进行摄生。一般维护14 d 左右便可到达规划强度,具有敞开交通条件。高温拌合型环氧沥青混凝土反响速度较温拌环氧沥青快,环氧沥青混凝土天然摄生马歇尔安稳度增加改动趋势如图3 所示。

  

 

  为**把握环氧沥青混凝土强度增加状况,保证敞开交通有据可依。现场可放置同期成型环氧沥青混凝土试件,与施工结束的环氧沥青同等条件摄生,经过马歇尔试件强度分析现场环氧沥青混凝土强度改动,为敞开交通供给根据。

  4· 定论

  环氧沥青混凝土在特种铺装中使用越来越广泛,环氧沥青混凝土的施工质量对其终究功能影响很大。论文结合泰州大桥钢桥面铺装施行,对高温拌合型环氧沥青混凝土的出产、运送和碾压进行了较为全面的研讨,研讨成果对相似项目有学习含义。

  ( 1) 室内胶料粘度增加规则及混合料击实实验标明,高温拌合型环氧沥青混凝土可施工时刻*长可达120 min,现场以120 min 进行施工操控可以满意功能要求。

  ( 2) 高温拌合环氧沥青混凝土施工过程中胶料与沥青依照份额增加,胶料增加过程中可选用主动增加设备也可人工增加,增加过程中应操控胶料的温度在50 ~ 60 ℃,保证出料温度为170 ~ 185 ℃。

  ( 3) 高温拌合型环氧沥青混凝土可施工时刻较长,摊铺过程中可以全幅施工,撤销纵向施工接缝,可以有用削减铺装开裂。

  ( 4) 高温拌合型环氧沥青混凝土碾压选用钢轮、胶轮、钢轮组合的碾压方法,复压结束应操控在当车混凝土搅拌结束120 min 以内。

  ( 5) 施工结束后,高温拌合环氧沥青混凝土需求摄生14 d 左右,摄生期较温拌环氧沥青混凝土缩短一半。


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